Votre atelier vend la performance. Nous la calibrons.
15 ans d’expérience au service des préparateurs et des ateliers : des solutions ECU professionnelles, vérifiées une à une, livrées en quelques minutes.
Nous ne vendons pas des fichiers.
Nous apportons des solutions.
Derrière chaque demande, il y a un client dans votre atelier qui attend son véhicule. Notre équipe accompagne les préparateurs et les garages sur les cas les plus complexes — et reste à vos côtés jusqu’à ce que le véhicule reparte.
- Chaque fichier est vérifié par un ingénieur avant livraison.
- Chaque demande bénéficie de plus de 15 ans d’expérience en calibration.
- Un canal direct avec l’atelier, dossier par dossier, sans intermédiaire.
- Des solutions qui font gagner du temps — et de la marge — à votre garage.
Du Stage 1 aux cas
que personne ne veut traiter.
Reprogrammation, dépollution, boîtes, limiteurs, fonctions sur mesure : une seule plateforme pour l’ensemble de vos besoins calculateur.
Reprogrammation ECU
Cartographies sur mesure, adaptées au véhicule et à l’usage réel.
Stage 1
Le meilleur rapport gain / fiabilité, sans modification mécanique.
Stage 2
Optimisé pour downpipe, admission et intercooler renforcés.
Stage 3
Turbo, injecteurs, pompe HP : calibration complète des gros montages.
Solutions AdBlue / SCR
Diagnostic et traitement professionnel des systèmes SCR défaillants.
Solutions DPF / FAP
Filtres à particules colmatés : traitement propre et définitif.
Solutions EGR
Vannes EGR encrassées ou HS : fin des pertes de puissance.
Suppression DTC
Codes défauts ciblés, neutralisés proprement dans le calculateur.
Solutions Lambda / O2
Sondes amont/aval : gestion des configurations décat.
Solutions NOx
Capteurs NOx en défaut : traitement fiable, sans voyant.
Start-Stop
Désactivation définitive du système, au choix du client.
Immo OFF
Antidémarrage sur moteur d’échange ou boîtier remplacé.
Limiteur de vitesse
Vmax d’origine ou flotte : suppression ou ajustement.
Launch Control
Départs arrêtés maîtrisés, régime de launch paramétrable.
Pop & Bang
Caractère sonore à la décélération, réglé avec mesure.
Hard Cut
Coupure franche façon compétition sur le limiteur.
Boîtes & TCU
DSG, ZF8, PDK : points de passage, couple admissible, réactivité.
Limiteur de régime
Rupteur relevé dans les tolérances mécaniques du moteur.
Volets de turbulence
Swirl flaps : suppression logicielle après dépose mécanique.
Démarrage à froid
Cold start bruyant ou raté : correction de la stratégie d’origine.
Torque Monitoring
Surveillance couple recalibrée pour les préparations élevées.
Un cas particulier ?
Toutes les solutions liées aux calculateurs automobiles.
Parlez-en à un ingénieur →Votre client repart
dans la journée.
Pendant que le véhicule est encore sur le pont, le fichier fait l’aller-retour. Pas de rendez-vous reporté, pas d’immobilisation : votre planning reste plein.
Lisez le calculateur
Avec votre outil habituel — maître ou esclave. Le véhicule reste sur le pont.
Envoyez le fichier
Déposez l’original sur votre espace B2TUNE avec les options souhaitées.
Recevez la solution
Un ingénieur calibre, vérifie et vous renvoie le fichier prêt à flasher.
Flashez. Encaissez.
Nouvelle mesure, client satisfait — et une prestation à forte marge de plus.
La régularité,
c’est ça l’expertise.
Un configurateur est important
pour vos clients.
Chez B2TUNE, nous le savons. C'est pourquoi nous vous offrons notre API Configurateur dès que nous commençons à travailler ensemble — car notre priorité, c'est votre réussite.
Essayez-la : la démonstration ci-dessous est exactement l'API que vous intégrerez chez vous.
Pas encore de site web ?
Si vous le désirez, nous pouvons également créer pour vous un site vitrine d'atelier de reprogrammation — identité, contenus, configurateur intégré, mise en ligne.
Votre atelier de reprogrammation clé en mainChez B2TUNE, nous nous occupons de tout pour vous — se lancer n'a jamais été si facile.
Tout ce qu’un atelier
veut savoir avant de commencer.
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qui ont choisi l’exigence.
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