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FLEX Slave Configuré B2TUNE · €2,090.00 Découvrir sur la boutique

FLEX Slave.

L'outil des professionnels, livré branché sur nos ingénieurs.

Le même matériel
que le Master.

Mêmes protocoles, mêmes mises à jour — seul le réseau change.

Tout l'atelier,
dans une malette.

Câbles FLX, adaptateurs, connexion bench : rien à improviser.

Vous lisez. Nous calibrons.

CONNECTÉ · RÉSEAU B2TUNE
DÉFILEZ

Un boîtier.
Toutes les voies d'accès.

Le même matériel que la version Master. Les mêmes protocoles. Le calculateur choisit la voie — le FLEX les connaît toutes.

VOIE 1

OBD.

Par la prise diagnostic, sans rien démonter. Le véhicule reste sur le pont, le client garde son café chaud.

VOIE 2

Bench.

Calculateur sur table, faisceau FLX branché sur les pads. Lecture complète — flash et EEPROM — en toute maîtrise.

VOIE 3

Boot. Et glitch.

Pour les calculateurs verrouillés, jusqu'aux Bosch TC2xx récents — avec un test de connexion avant d'agir.

Le logiciel guide.
Chaque étape.

Identification du calculateur, méthode de lecture, avertissements, checksum : l'écran vous dit quoi brancher et quand. C'est cet écran-là que vous verrez dans votre atelier.

Lecture bench d'un calculateur EDC17CP14 avec le logiciel FLEX© MAGICMOTORSPORT

Il apprend de nouveaux véhicules.
Chaque semaine.

Quatre mises à jour rien qu'en août. Votre boîtier les reçoit toutes — c'est le même logiciel que le Master.

v8.1425 AOÛT 2026

La moto entre au bench.

BMW Marelli MBC1 et MBC2 : les calculateurs des deux-roues se lisent désormais sur table.

v8.1213 AOÛT 2026

MDG1 : sans ouvrir
le boîtier.

BMW & Mini en bench, calculateur fermé. Moins de risque, garantie du boîtier préservée.

EXCLUSIVITÉ MONDIALE
v8.1110 AOÛT 2026

Ford, sans RFT.

Les MD1CP061 se traitent sans démonter la mémoire — une immobilisation de moins dans votre planning.

v8.514 JUILLET 2026

Boot Glitch, vérifié avant d'agir.

Le Bridge Test contrôle la connexion sur le FLX4.1 avant toute opération de glitch sur Bosch TC2xx.

← FAITES GLISSER →

Vos fichiers voyagent
chiffrés.

Un FLEX Slave est verrouillé sur un seul réseau maître : le nôtre. Chaque lecture part chiffrée vers nos ingénieurs — personne d'autre ne peut l'ouvrir. Pas de fichiers en clair, pas de clé USB, pas de doute.

Master ou Slave ?
Faites le calcul.

FLEX Master

Pour ceux qui calibrent eux-mêmes

  • Investissement initial élevé, abonnements et protocoles à financer
  • La calibration reste à faire — ou à sous-traiter
  • Gestion des fichiers, des versions et des sauvegardes à votre charge

Un métier en soi.

FLEX Slave × B2TUNE

Pour les ateliers qui veulent vendre la prestation

  • Le même matériel, pour une fraction du prix d'entrée
  • Calibration, vérifications et relecture par nos ingénieurs
  • Fichiers chiffrés de bout en bout, support dossier par dossier

Vous flashez. Nous calibrons.

Technicien au chariot FLEX devant un véhicule, capot ouvert

Dans un atelier comme le vôtre.

Pas un laboratoire : un pont, une voiture, un outil qui travaille.

© MAGICMOTORSPORT

Les chiffres parlent
d'eux-mêmes.

3
voies d'accès — OBD, bench, boot
4/mois
mises à jour en août 2026
1
réseau maître : vos fichiers vont chez nos ingénieurs, point
0
licence de calibration à financer

Pack FLEX Slave configuré B2TUNE, 10 crédits offerts au démarrage.
Votre premier dossier peut partir la semaine de la livraison.

Découvrir sur la boutique — €2,090.00  →

FLEX est un produit de MagicMotorsport ; film et photographies © MagicMotorsport, utilisés avec leur accord pour présenter le produit distribué. Les marques et modèles cités appartiennent à leurs propriétaires respectifs. Dates et contenus des mises à jour : journal officiel MagicMotorsport (versions 8.5 à 8.14, juillet–août 2026) ; le rythme constaté à la date de publication peut varier. Boîtier vendu configuré sur le réseau maître B2TUNE : les lectures sont chiffrées vers B2TUNE et ne sont pas exploitables sur un autre réseau.